Tragedias con música


Ayer (y hoy) escuche atónito como bastantes medios de comunicación “acompañaban” las imagenes del terrible accidente de ayer con música mientras mostraban imagenes, o como en el caso de la radio, mantenían una melodía dramática de fondo mientras entrevistaban a algún testigo o hacían una locución informativa.

La música es un recurso ampliamente utilizado en muchas películas por el componente dramático que da a la escena, pero creo que los periodistas ya deberían ser mayorcitos para saber diferenciar entre realidad y ficción (aunque en algunos casos no estoy muy seguro de ello) y utilizar este tipo de recursos para dar “mas emotividad” a una tragedia real me parece no solo lamentable sino de una falta de sensibilidad total.

Señores periodistas, si les gusta el cine, pueden apuntarse a uno de los muchos centros donde se estudia ese arte, pero no jueguen a directores de pacotilla con los sentimientos de la gente. Gracias.

Aerolineas Argentinas por Gaturro


Fotos de la nueva Terminal Sud (TD) del Aeropuerto de Barcelona (BCN)


La construcción de la nueva terminal sud (TD) del Aeropuerto del Prat (BCN) esta entrando en la recta final. Ya queda menos de un año para que se abra al público la que sera la mayor construcción de obra civil en Europa con 525500 m2 de superficie.

Como buen aficionado a la aviación os posteo unas fotos recientes sobre el estado de la obra. Sinceramente aunque sea más grande que la T4 de barajas, lamentablemente por ahora tiene toda la pinta de ser bastante más simple en cuanto a diseño.

y como extra un video de aena…

Fotos sacadas de:

http://www.skyscrapercity.com/showthread.php?t=565015

http://www.panoramio.com/photo/12154623

http://www.flickr.com/photos/jortegafigueiral/2683233913/sizes/l/

Air Pacific y los viajes en el tiempo


Aunque parezca extraño la compañía Air Pacific ostenta el orgullo de tener la única flota aérea con aviones capaces de desplazarse no solamente en el espacio sino también en el tiempo.

Para comprobar este fenómeno primero deberíamos desplazarnos a Hawai, más concretamente a Honolulu y desde allí tomar un avión hasta la isla de Kiritimati, situada en la Republica de Kiribati.

La isla de Kirimati se encuentra en un archipiélago llamado “line islands” (Islas de la linea). Este archipiélago es el mas oriental de Kiribati, esta compuesto por 11 islas, de las cuales 8 pertenecen a la Republica de Kiribati y 3 a los Estados Unidos, pero la mayoría están deshabitadas.

En el año 1994 por diversos motivos económico / políticos las islas de la linea  pasaron de tener un huso horario de UTC-10 a UTC+14, pasando del lado oriental al occidental de la “linea internacional de cambio de fecha“. Este hecho provoco que, aunque estando relativamente cerca de Hawai y en una longitud prácticamente idéntica compartieran el mismo huso horario pero añadiendo un dia, es decir, que a las 15:00pm del 23/03 en Hawai son las 15:00pm del 24/03 en la isla de Kiramati.

Lo mas curioso es que Air Pacific tiene vuelos regulares entre estos dos sitios, con lo que con un viaje de poco menos de dos horas podemos avanzar / retroceder un día entero.

Fuerza Aérea Sociedad Anónima


Entramos en una nueva faceta de este blog, la critica cinematográfica, pero no una critica cinematográfica normal, esto seria demasiado común, esta será una crítica cinematográfica aerotranstornada 😉

Hummm…. cosa que me hace pensar en mas películas para aerotranstornados, pero dejemos eso para otro momento y vayamos al grano:

El otro día vi la película “Fuerza Aérea SA” (2006) y me quede francamente sorprendido, es un documental al mas puro estilo “Bowling for Columbine” o el de “Una verdad incomoda” pero con el toque argentino. En el se denuncian las malas practicas del personal aéreo, el poco mantenimiento de los aviones, la falta de formación de los pilotos y el abandono de infraestructuras, que a final de cuentas ponen en riesgo la seguridad de las personas que cruzan el espacio aéreo argentino.

En el documental se nos explica que el culpable de esta situación es el control absoluto que ejercen / ejercían las fuerzas aéreas en el sistema aeroportuario argentino, y parece que algo de razón tenia el autor, ya que poco tiempo después de la emisión del documental se aceleraron los tramites para traspasar el llamado Comando de Regiones Aéreas (CRA) a la secretaria de transportes, es decir, pasar el control de manos militares a civiles.

El documental es bastante interesante, no se puede negar que tiene cierto toque “sensacionalista” común en todos los documentales/denuncia, pero vale la pena, aunque sea por las escalofriantes conversaciones registradas entre diversas tripulaciones y la torre de control de Ezeiza.

La ultima cosa, donde encontrar la película? Imagino que en España no estará editada (yo no la encontré), así que recomiendo que googleeis un poco buscando el torrent, no hay mucha gente que la tenga, pero se encuentra y vale la pena…

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